罰あたり的な?

AHOOなブログからの引っ越し組であります。





なんや・・・・YOOわからんモノ?


IMG_8374コレなんよ??


マニホ?(オナホではない)


どうしても


付けてほしい


らしい


FCR


でもね


本来・・・DD?キャブなんですよ


なので


普通は



2IN1・・・のマニホ?


作るのだが


ほんま・・・手間食いますねん


からに


ノーマルインシュレーターに刺さる


マニホ?を



こさえ・・・ました。

IMG_8375
我ながら?



アホちゃうん?



笑われるで


ほんま



ワイヤーがね



純正の



使うと・・・タンクに当たるから


もっと・・・出っ張ってしまう


って言う・・・ところの


カッコわるい


のね


でぇ


セッティングする



って事は


乗らな



ならん


のだが

ほんま正直



乗りたくない

のである


経験上?


から



暫定で・・・JET交換


から


メインが・・・#100が・・・入ってたのを・・・・でかく・・・する


SJは・・逆に・・・絞る


PSは・・・規定の1回転もどし


ASも・・・同じく

JNは・・・へんてこな番手なのでクリップ位置も1地番上?バカとしか言えん・・・これも交換・・真ん中にして



エンジン始動


おぉ・・・不具合はない


そんじゃ



乗ってみる



あはは・・・エエじゃないの


ってか・・・危ないし

ブレーキはきかない


コーナーが曲がれない



って事で


おわる。







フレーム修正台から





立ち退かれ




ましてん




なので



ローリング?




できるよう




スイングアーム取り付ける




のだが



コレがまた




ピボット軽が




14mm




ちゅう・・・・原チャリかよ?




的な・・・細さ




ボーリングして・・・しまう



なんでか



16mm



貫通させてみた




けんど・・・通りが合わない???




でもね・・・リーマーで




無理くり・・・・あわせちゃう

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スイングアームが




16mmだったのでさ



でもね


フレーム側の・・Rブレーキ


ペダルの取り付け部




カットして



なくってさ


垂角・・・・もぉ~ちっと


欲しいトコであるのだ


まぁ・・・移動できる


ように・・・したかった


のが


第一な目的だったので


とりあえずOK


で・・・Rショックの丁度エエ長さの








ボルデェだったので


ボルデェに

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FX系のヤツを




付けて



ボルデェの


ヤツを


とりあえず




FXに



付けちゃった


おわる。





まま・・・・・なんとも



な・・・事です



眠りについて





bimota



起こします。


バンザイハンドル???



コレじゃねぇ~し







こっち



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bimota SB4・・カスタム?


最終ライン?


エンジンがね


GSX系では


なくって

GS1150EFのやつ


V702だっけか??



そんな



やつ?


40年?



前から・・・・ずっと


眠ってた


んです



と・・・・


コレ・・・チト・・・・モデファイしながら



起こすます


まぁ・・・レストア??


的な感じに


なると



おもいます


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点火系も



ウオタニる?



ので


中身確認


いけるのか




駄目なら・・・青箱の・・・安い方?



だけ・・・でも


エエかも



どっちみち



マップなど



触らんのだから

IMG_8324
実走行距離です。



まじ



でんがな










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どっかで



見たような


フェンダーですね??










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コレ?




おいらのHB3






同じ


色合い?



そう




出所が同じ?



多分・・・一緒に・・・塗装したのでしょうか?



まぁ



どうでも



エエ話である



続けるかも



ね。


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