中古のディスクを持ち込みで
交換しろ
言う依頼です知り合いの
自動車整備工場
からの
依頼なので
断れない・・し
かなり・・微妙な・・中古パーツ
厚みのある方を
Ｆに使えってさ
とっとと
終わらせました。
こんなの・・嫌いです。
言う依頼です言う依頼です2018年03月
言う依頼ですガソリンが漏れるのだとさ
まぁ・・・エエ
ガソリンを抜こうってかさ
何で
タンク外さないのさ
それは・・めんどい
から
このまま
ヤル・・・醤油ちゅるちゅる？
割れてるから
テープで応急して
・・・
コックのパッキンを
交換す
ただ
ソレだけ
エンジン
オイルも
オイルも交換してちょ
って事で
抜きます
汚いです。
オイル
入れて
終了。
これまた・・・同調します？
不調です。
何が？
って・・キャブなんでしょうね
オーナー殿が
いじくり
まわした
キャブ
一旦
外して
掃除し
油面を
合わせます
ＪＥＴ類は
さわりません
見るだけ
です。
トップキャップ外してみて
あぁ・・・＃４調整の
－・・が
壊れてしまって
ます
＃１と＃４が閉じてて
＃２と＃３が
開け気味ですね
はい
だいたい？
そろった
ので
良し
っと・・します。
レンズを落としたらしい
コレもなんとか
しろ
とか言う
買って来て
自分で付けろ
って・・思うのだが
探します
1個だけ出てきた
レンズだけ
取り外して
移します
おわりに・・・します。
オイル漏れ
凄過ぎる。
そんな・・アホな？BMW・R1100S
系の・・・・スロットルの同調？
の・・・ヤリ方？？
コレです
かなり・・怒素人・・相手に
アホみたいな
事・・書いてますね
同調取るのに
スロットルケーブルの遊びで
ヤレ・・・
まぁ・・もし仮に
アイドリングで
取れても
アクセル・・開けてしまえば
バラバラになってしまうの
であろう
アイドリングで・・・こんなにも
差が・・あります
左側（乗って）が
閉じてて
右側が・・開けぎみ
です。
コレをですね
スロットルケーブルで・・調整しろと
言うのか？？
なら・・左側のケーブルをひっぱり
右側を・・緩めます
おかしい？
よね
実に・・・アホ
普通・・同調を取る
とかの・・前に
スロットルケーブルの遊び
は・・作っておかな
ならん
リンケージの調整は
絶対にいじるな！
っとなってるけど
ソコ・・いじらな
本当の同調など
取れないでしょ？？
スロットルケーブルだけ
の調整では・・乗ってれば
当然・・ドンドン・・狂うよね
ハイ合わせました
ココから
スロットルケーブル
の・・調整です
あくまでも
遊びは作ってある・・ほんの少しですけど
微妙な感じでは・・ある
そして・・スロットルを開けて
同時に・・ゲージがそろって・・下がっていけば
エエと
思うのだ
実に・・プルプルしてた
開け始めが
スムーズになったし
まぁ
アレだ・・
プルプルが好きな
ビーマーおやじには
受け入れられんのかも
知れんです。
同調・・おわた。
黒い・・・Z400FX？
いつかの？
４００です
自分で・・弄くって壊す
って
あるよね
まさに
ソレだ。
キャブの調子が悪い
って
自分で
ヤッた
らしいが
一向に・・良くならん
先ずはプラグチェック
4番だけ
イリジュウム？
まっ黒けだし
圧縮をはかり
ますが・・・問題はなさそう
問題の＃４だけ
診る？
でも
やっぱ
全部みとく
ＡＳが
ものすごく
戻されてた
そのうえ
エアクリも入ってない
から・・プラグは
真っ白？
なんや
解せない？
よね
つづき
ます
ってか
オイル漏れ
なおさな
だめでしょ。
